1. Вкупниот број на артикли е 3 парчиња, големината на суровината е 100*20
2. Суровината е SUP9
3. Главниот слободен лак е 125±5mm, должината на развој е 1300
4. Сликањето користи електрофоретско сликарство
5. Исто така, можеме да произведеме база на цртежи на клиентот за дизајн
Во камионот, лиснатите пружини се главната компонента што ги одржува тркалата непречено движење преку нерамнини и дупки без да го префрлаат тресењето на каросеријата на камионот. Ова го прави вашето возење помазно и полесно за вашите патници, како и за секаков вид товар што можеби го носите.
Без лисни пружини и остатокот од суспензијата на вашето возило, возењето би било исклучително непријатно. Сепак, не секој сфаќа дека лисните пружини доаѓаат во многу различни носивости за ист тип камион. Ако ќе го користите вашиот камион за превоз на тешки товари, тогаш треба да знаете каква тежина можат да издржат вашите лисни пружини за да не го надминете ограничувањето што можат да го носат. Достапни се опции за подобрување на носивоста на лисните пружини и суспензијата, но знаењето колку голем ќе биде вашиот најголем товар е важен прв чекор.
1. Двојни пружини со влечни пружини (капацитет 300-4000 фунти),
2. Пружини со отворени очни капаци (капацитет 1500-2750 фунти),
3. Пружини со рамни краја (капацитет 300-3000 фунти),
4. Пружини со лизгачки крај на радиусот (капацитет 230-7500 фунти),
5. Пружини со кукаст крај (капацитет 750-4000 фунти),
6. Параболични пружини.
Овие лиснати пружини се многу популарни на пазарите во Северна Америка, Австралија и Нов Зеланд.
Обезбедете различни видови лиснати пружини, меѓу кои се конвенционални повеќелистни пружини, параболични лиснати пружини, воздушни спојници и пружински руди.
Што се однесува до типовите возила, тука спаѓаат лиснати пружини за тешки полуприколки, лиснати пружини за камиони, лиснати пружини за лесни приколки, автобуси и земјоделски лиснати пружини.
Дебелина помала од 20 мм. Користиме материјал SUP9
Дебелина од 20-30 мм. Користиме материјал 50CRVA
Дебелина поголема од 30 мм. Користиме материјал 51CRV4
Дебелина поголема од 50 мм. Како суровина го избираме 52CrMoV4
Строго ја контролиравме температурата на челикот околу 800 степени.
Ја замавнуваме пружината во маслото за гаснење во рок од 10 секунди, во зависност од дебелината на пружината.
Секоја склопувачка пружина поставена под напрегање.
Тестот за замор може да достигне над 150000 циклуси.
Секој предмет користи електрофоретска боја
Тестирањето со солен спреј достигнува 500 часа
1, технички стандарди за производи: имплементација на IATF16949
2, поддршка од повеќе од 10 инженери за пролет
3, Суровина од првите 3 челичарници
4, готовите производи се тестирани со машина за тестирање на цврстина, машина за сортирање на висина на лак; и машина за тестирање на замор
5, Процеси проверени со металографски микроскоп, спектрофотометар, јаглеродна печка, комбиниран анализатор на јаглерод и сулфур; и тестер на тврдост
6, Примена на автоматска CNC опрема како што се печки за термичка обработка и линии за гаснење, машини за стеснување, машина за сечење на празни места; и производство на роботски асистенти
7, Оптимизирајте го миксот на производи и намалете ги трошоците за купување на клиентите
8, Обезбедете поддршка за дизајн, за дизајнирање на лиснати пружини според трошоците на клиентот
1, одличен тим со богато искуство
2. Размислувајте од перспектива на клиентите, справувајте се со потребите на двете страни систематски и професионално и комуницирајте на начин што клиентите можат да го разберат.
3, 7 работни часа 24 часа обезбедуваат нашата услуга систематска, професионална, навремена и ефикасна.