● Вкупно има 11 парчиња, големината на суровината е 90*20 за сите листови
● Суровината е SUP9
● Слободниот лак е 65±6 mm, должината на развој е 1350, централната дупка е 16,5
● Сликањето користи електрофоретско сликање
● Исто така, можеме да произведуваме дизајни врз основа на цртежи на клиентот
Сериски број | ОЕМ бр. | Сериски број | ОЕМ бр. | Сериски број | ОЕМ бр. |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 РА |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-РА | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 ФА | 29 | 8-97092-449 ФА | 49 | 0178-01-ТА |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 РА 16Л | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | МК 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-ФА | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Листовите пружини се типично најважниот дел од суспензијата на камион или теренец. Тие се 'рбетот на потпирачот за товар на вашето возило, обезбедувајќи капацитет на товар и влијаејќи на квалитетот на возењето. Скршената лисната пружина може да предизвика вашето возило да се навали или спушти, и затоа се препорачува да купите резервни лисни пружини. Можете исто така да додадете лиснат на постојните пружини за да го зголемите капацитетот на товар. Достапни се и лисни пружини за тешки услови или HD за интензивна употреба или комерцијални апликации за да се зголеми капацитетот на влечење или транспорт. Кога оригиналните лисни пружини на вашиот камион, комбе или теренец ќе почнат да откажуваат, ќе видите визуелна разлика што ја нарекуваме клекнување (кога вашето возило седи пониско во задниот дел од возилото). Оваа состојба ќе влијае на контролата на вашето возило, што ќе предизвика прекумерно управување. CARHOME Springs нуди оригинални резервни лисни пружини за да го вратат вашиот камион, комбе или теренец на фабричка висина. Ние исто така нудиме верзија со лисни пружини за тешки услови за вашето возило за да му дадеме дополнителен капацитет на тежина и висина. Без разлика дали ќе изберете оригинална резервна лисната пружина на CARHOME Springs или лисната пружина за тешки услови, ќе видите и почувствувате подобрување во вашето возило. Кога освежувате или додавате лисни пружини со дополнителен капацитет на вашето возило; Не заборавајте да ја проверите и состојбата на сите компоненти и завртки на вашата суспензија. Листовите пружини се најекономичните решенија за суспензија за комерцијални возила. И покрај фактот дека историјата на листовите пружини започна пред повеќе од 100 години, можеме да најдеме листови пружини во најновите модерни комерцијални возила. Листовите пружини на комерцијалните возила не се стандардизирани делови, затоа секој производител на возила развива свои решенија и на една платформа на возилото се користат неколку различни варијанти. Резултатот од ова е огромен број на броеви на артикли на пазарот. Од техничка гледна точка, листовите пружини имаат три главни типа.
Повеќелистните пружини (честопати нарекувани: конвенционални лисни пружини) се најстариот тип на лиснати пружини. Тие се направени од лисни пружини со константен напречен пресек. Тие се користат главно во градежни возила, земјоделски возила, па дури и на задните оски на модерни пикапи. Предностите на повеќелистните пружини се робусноста и евтината можност за поправка. Во повеќето случаи не е потребен дополнителен стабилизатор.
1, едноставно и робусно решение за носење тежок товар
2, најевтино решение за тешки комерцијални возила
3, тоа не е само елемент на суспензија, туку и робусна врска помеѓу оската и рамката
4, може да издржи не само вертикално оптоварување, туку и попречни сили
5, нема потреба од дополнителна стабилизаторска шипка во многу случаи
6, Во споредба со спиралните пружини, лисната пружина работи под рамката и површината за товарење може да биде рамна
7, го контролира влажноста на оската
8, без одржување
9, можност за лесна поправка (брзо поправање), особено во случај на повеќелистни пружини
10, Возилото може да продолжи со патувањето ако еден од пружинските листови е скршен во пакетот со пружини
1, тежок систем
2, слаба удобност при возење (кога е истоварен)
3, карактеристики на линеарна пружина
4, Поради процесот на производство, не е можна соодветна заштита од корозија (или е премногу скапа)
5, Микро пукнатини, инклузии можат да останат во материјалот на лисните пружини по производството, па затоа може да се случи кршење.
Обезбедете различни видови лиснати пружини, меѓу кои се конвенционални повеќелистни пружини, параболични лиснати пружини, воздушни спојници и пружински руди.
Што се однесува до типовите возила, тука спаѓаат лиснати пружини за тешки полуприколки, лиснати пружини за камиони, лиснати пружини за лесни приколки, автобуси и земјоделски лиснати пружини.
Дебелина помала од 20 мм. Користиме материјал SUP9
Дебелина од 20-30 мм. Користиме материјал 50CRVA
Дебелина поголема од 30 мм. Користиме материјал 51CRV4
Дебелина поголема од 50 мм. Како суровина го избираме 52CrMoV4
Строго ја контролиравме температурата на челикот околу 800 степени.
Ја замавнуваме пружината во маслото за гаснење во рок од 10 секунди, во зависност од дебелината на пружината.
Секоја склопувачка пружина поставена под напрегање.
Тестот за замор може да достигне над 150000 циклуси.
Секој предмет користи електрофоретска боја
Тестирањето со солен спреј достигнува 500 часа
1, технички стандарди за производи: имплементација на IATF16949
2, поддршка од повеќе од 10 инженери за пролет
3, Суровина од првите 3 челичарници
4, готовите производи се тестирани со машина за тестирање на цврстина, машина за сортирање на висина на лак; и машина за тестирање на замор
5, Процеси проверени со металографски микроскоп, спектрофотометар, јаглеродна печка, комбиниран анализатор на јаглерод и сулфур; и тестер на тврдост
6, Примена на автоматска CNC опрема како што се печки за термичка обработка и линии за гаснење, машини за стеснување, машина за сечење на празни места; и производство на роботски асистенти
7, Оптимизирајте го миксот на производи и намалете ги трошоците за купување на клиентите
8, Обезбедете поддршка за дизајн, за дизајнирање на лиснати пружини според трошоците на клиентот
1, одличен тим со богато искуство.
2. Размислувајте од перспектива на клиентите, справувајте се со потребите на двете страни систематски и професионално и комуницирајте на начин што клиентите можат да го разберат.
3, 7 работни часа 24 часа обезбедуваат нашата услуга систематска, професионална, навремена и ефикасна.