Пролет тип на поврзување на воздух за UR и американски пазар

Листовите пружини се едноставна форма на пружина за потпирање што најчесто се користела кај возилата, особено во минатото.
Се состои од една или повеќе тенки закривени метални прачки или „листови“ наредени една врз друга и фиксирани на краевите на рамка и оска.
Кога возилото ќе наиде на нерамнини или нерамни површини на патот, лиснатите пружини ги апсорбираат силите на ударот и обезбедуваат потпора, со што се подобрува удобноста при возењето и управувањето со возилото.
Листовите пружини се користат со векови, уште од кочиите влечени со коњи и раните автомобили. Тие се неопходни за обезбедување непречено и контролирано возење по груб терен.
Сепак, со напредокот на технологијата, лисните пружини во современите возила во голема мера се заменети со посложени системи на потпирање, како што се спиралните пружини и воздушното потпирање. И покрај ова, лисните пружини сè уште се користат во некои тешки товарни возила, вклучувајќи камиони, автобуси и комерцијални возила, поради нивната издржливост и способност да издржат тешки товари.
Конструкцијата на лисната пружина обично вклучува повеќе челични ленти со различна должина и дебелина, при што најдолгите ленти ги формираат главните лопатки, а пократките ленти се нарекуваат помошни лопатки.
Сечилата се прицврстени заедно и обично имаат отвор на секој крај за прицврстување на возилото. Кога возилото ќе удри во нерамнина, сечилата се свиткуваат и сплескаат за да го апсорбираат ударот, а потоа се враќаат во својата оригинална форма за да обезбедат континуирана потпора.
Како заклучок, лиснатите пружини се вид на пружина за потпирање што се користи во возилата за да обезбеди потпора, да ја подобри удобноста при возењето и да го апсорбира влијанието на нерамните површини на патот.
Иако лиснатите пружини во голема мера се заменети со понапредни системи на потпирање, тие сè уште играат витална улога во дизајнот на некои тешки возила поради нивната издржливост и способности за носење товар.