Добредојдовте во CARHOME
Тип на пружина на воздушна врска за UR и американски пазар
ДЕТАЛИ ЗА ПРОИЗВОДОТ
Оваа ставка е погодна за подигање со воздушна суспензија
1. Бројот на oem е 2913 100 T25, спецификацијата е 100 * 38, суровината е 51CrV4
2. Вкупниот артикл има два парчиња, првите парчиња со око,
должината од центарот на окото до централната дупка е 625 mm.
Второто парче е Z тип, должината од капакот до крајот е 1165мм
3. Сликата користи електрофоретско сликарство, бојата е драк сива
4. Се користи со комплет за воздух заедно е воздушната суспензија
5. Ние, исто така, можеме да произведеме основа на дизајнот на цртежите на клиентот
Воздушните суспензии за приколки и полуприколки се повеќе и повеќе се користат во тешките влекачи поради нивните уникатни предности.
Задната рака, како водечки елемент во системот за воздушно потпирање, игра носечка и водечка улога.
Во системот за воздушно потпирање на приколката и полуприколката, обично се користи дводелен воздушен спојувач, кој е составен од долга водилка 1 и кратка водилка 2 надредена и фиксирана.
Во исто време, постои и еднолисна задна рака со еднолисна пружина.
Уредот за воздушно потпирање се нанесува помеѓу рамката и оската.Вклучува држач за водечка рака, склоп за завртки, водилка за пружина и воздушна пружина.
Држачот на водечката рака е поврзан со рамката, а пружинската водилка е фиксирана на оската преку склопот на завртките Погоре, водечката рачка на пружината е едноделна структура,
едниот крај на пружинската водилка е поврзан со потпирачот за водилка на пружината, другиот крај на пружината водилка е поврзан со воздушната пружина со две завртки, а крајот на пружината подалеку од пружинската водилка е поврзан со автомобил.
Рамката е поврзана, поврзувачката греда е поставена помеѓу двете завртки, а амортизерот е поставен помеѓу склопот на завртките и потпирачот за водечка рака.
Полуприколка со едноделно воздушно потпирање на раката може да ја намали сопствената тежина и да ги намали трошоците.
Апликации
Што е лисна пролет?
Лисните пружини се едноставна форма на потпирачка пружина која најчесто се користи во возилата, особено во минатото.
Се состои од една или повеќе тенки закривени метални прачки или „листови“ наредени една врз друга и фиксирани на краевите на рамка и оска.
Кога возилото ќе наиде на нерамнини или нерамни површини на патот, лисните пружини ги апсорбираат силите на ударот и обезбедуваат поддршка, а со тоа ја подобруваат удобноста и управувањето на возилото.
Лисните пружини се користеле со векови, кои датираат од коњи со коњи и од раните автомобили.Тие се од суштинско значење за обезбедување непречено и контролирано возење по груб терен.
Меѓутоа, како што технологијата напредуваше, лисните пружини во модерните возила во голема мера беа заменети со посложени системи за потпирање, како што се спирални пружини и воздушно потпирање.И покрај ова, лисните пружини сè уште се користат во некои тешки возила, вклучувајќи камиони, автобуси и комерцијални возила, поради нивната издржливост и способност да издржуваат тешки товари.
Изградбата на лисна пружина обично вклучува повеќе челични ленти со различни должини и дебелини, при што најдолгите ленти ги формираат главните ножеви, а пократките ленти се нарекуваат помошни сечила.
Сечилата се прицврстени заедно и обично имаат дупчица на секој крај за прицврстување на возилото.Кога возилото ќе удри во нерамнина, ножевите се свиткуваат и се израмнуваат за да го апсорбираат ударот, а потоа се враќаат во нивната првобитна форма за да обезбедат континуирана поддршка.
Сумирајќи, лисните пружини се вид на пружини за суспензија што се користат во возилата за да обезбедат поддршка, да ја подобрат удобноста при возењето и да го апсорбираат ударот на нерамните површини на патот.
Иако лисните пружини во голема мера се заменети со понапредни системи за потпирање, тие сè уште играат витална улога во дизајнот на некои тешки возила поради нивната издржливост и способности за носење товар.
РЕФЕРЕНТНА
Обезбедете различни типови на лисни пружини кои вклучуваат конвенционални повеќелисни пружини, параболични лисни пружини, воздушни спојки и прскалки за влечење.
Во однос на типовите возила, тоа вклучува тешки пружини за полуприколки, лисни пружини за камиони, лесни пружини за лист за приколка, автобуси и земјоделски лисни пружини.
ПРОИЗВОДСТВО
Пакување
Опрема за КК
Предност
Квалитетен аспект
Дебелина помала од 20 мм.Ние користиме материјал SUP9
Дебелина од 20-30мм.Користиме материјал 50CRVA
Дебелина повеќе од 30 мм.Ние користиме материјал 51CRV4
Дебелина повеќе од 50 мм.Избираме 52CrMoV4 како суровина
Строго ја контролиравме температурата на челикот околу 800 степени.
ја замавнуваме пружината во маслото за гаснење меѓу 10 секунди според дебелината на пружината.
Секоја монтажна пружина поставена под стрес пенење.
Тестот за замор може да достигне над 150000 цикуси
Секој предмет користи електрофоретска боја
Тестирањето со прскање со сол достигнува 500 часа
Технички аспект
1, Технички стандарди на производот: имплементација на IATF16949
2, Поддршка од повеќе од 10 пролетни инженери
3, Суровина од првите 3 челичарници
4, Готови производи тестирани од машина за тестирање на вкочанетост, машина за сортирање на висина на лак;и машина за тестирање на замор
5, Процеси проверени со металографски микроскоп, спектрофотометар, јаглеродна печка, комбиниран анализатор на јаглерод и сулфур;и Тестер на цврстина
6, Примена на автоматска CNC опрема како што се печка за термичка обработка и линии за гаснење, машини за заострување, машина за сечење за бришење;и производство на робот-асистент
7, Обезбедете техничка поддршка, како што се инженерски консултации, за да им помогнете на нашите клиенти да го изберат вистинскиот тип пружини за нивните апликации
8, Производство на издржливи, сигурни и прилагодени пружини за да се задоволат специфичните потреби на нашите клиенти.
Услужен аспект
1, Одличен тим со богато искуство
2, Размислувајте од перспектива на клиентите, справувајте се со потребите на двете страни систематски и професионално и комуницирајте на начин што клиентите можат да го разберат
3, Нудат приспособени решенија за дизајн, прототипирање и брзи производствени способности за да се задоволат итните барања
4, Супериорна услуга за клиенти, ефикасна обработка на нарачките и навремена испорака
