Добредојдовте во CARHOME
Фабрички жешка продажба на прилагодена автоматска лисната пружина против бучава за пикап
Детали
Што е подлогата против бучава?
Подлогата против бучава на автомобилските лиснати пружини е главно изработена од полиетилен со ултра висока молекуларна тежина, имено UHMW-PE, со користење на методот на лиење со „компресиско синтерување“. Со користење на различни калапи, се изработуваат различни форми како што се листови, ленти, тенки филмови, листови за намалување на бучавата на пружините во облик на U или T. Листот за намалување на бучавата на пружините има конвексен блок во средината од едната страна за лесна инсталација и жлеб за масло од другата страна за подобрено подмачкување.
Апликации
Како да го инсталирате во автомобилот?
Подлогата за намалување на бучавата од лисната пружина е компонента што се користи за намалување на бучавата и вибрациите на возилото, а нејзиниот метод на инсталација е следниов: пронајдете ја лиснатата пружина на возилото. Листовите пружини на автомобилот обично се наоѓаат на дното на возилото за да ја потпрат каросеријата и да ја одржат рамнотежата и стабилноста на возилото. Исчистете ја површината на челичната пружина. Исчистете ја површината на челичната пружина со средство за чистење или крпа за да се осигурате дека е мазна и без дамки од масло. Определете ја положбата на поништувачот на бучава. Изберете соодветна локација за инсталирање на подлогите за намалување на бучавата на челичната пружина, обично помеѓу челичната пружина и тркалото. Инсталирајте ги подлогите за намалување на бучавата. Поставете ја плочата за намалување на бучавата на челичната пружина, осигурувајќи целосен контакт помеѓу плочата за намалување на бучавата и површината на челичната пружина, и нежно притиснете и прицврстете ја со раката.
Нашата предност
Плочите за намалување на бучавата од лисни пружини на автомобили имаат следниве предности
1. Намалување на бучавата, што може да ја елиминира или намали бучавата генерирана од вибрациите и триењето на лиснатата пружина на автомобилот за време на возењето;
2. Долг работен век, со работен век од 50000 километри без дефекти под исти услови на работа, што е повеќе од четири пати повеќе од гумените делови, најлонските делови и полиуретанот;
3. Лесен, една осмина од големината на челичните плочи со иста спецификација;
4. Отпорност на корозија, отпорност на абење и отпорност на мраз;
5. Ниски трошоци за одржување.
