Добредојдовте во CARHOME

24T 28T 32T лиснати пружини на шасијата за тешки полуприколки и камиони

Краток опис:

Број на дел 32Т Бојадисување Електрофоретска боја
Спецификација 120*14/18/20 Модел Полуприколка за багажирање
Материјал СУП9 MOQ 100 комплети
Слободен лак 110мм±3 Должина на развој 1820 година
Тежина 381,5 кг Вкупно PCS 17 парчиња
Порт ШАНГАЈ/КСИЈАМЕН/ДРУГИ Плаќање Т/Т, Акредитив, Д/П
Време на испорака 15-30 дена Гаранција 12 месеци

Детали за производот

Ознаки на производи

Детали

детали

Листната пружина на колички е погодна за специјални и тешки полуприколки, се инсталира со BPW, FUWA, HJ, L1 оска.

● Капацитет: 24.000 до 32.000 кг
● Вкупно 17 парчиња, големината на суровината е 120*14 за првиот и вториот лист, третиот и четвртиот се 120*20, а другите се 120*18
● Суровината е SUP9
● Слободниот лак е 110±3 mm, должината на развој е 1820, централната дупка е 20,5
● Сликањето користи електрофоретско сликање
● Исто така, можеме да произведуваме дизајни врз основа на цртежи на клиентот

Листови пружини од серијата Bogie:

Број на ставка Должина на развој Слободен лак Број на листови Дебелина на листовите Ширина на листовите
(мм) (мм) (мм) (мм) (мм)
24Т 1662 година 79 18 13/16/18 90
28Т 1820 година 110 19 14/16 120
32Т 1820 година 110 17 14/18/20 120

Апликации

апликација

Суспензијата на богија е наменета за намалување на предните и задните држачи на вообичаената лисната суспензија во еден држач поврзан со каросеријата на шасијата. Нејзините точки на напрегање се заеднички на предната и задната оска. Во споредба со обичните лиснати суспензии, богија суспензиите можат да носат поголем капацитет. Овој вид на богија суспензија е помалку користен кај обичните полуприколки, а главно се користи кај тешки полуприколки и камиони.

Листната пружина на богијата се користи за суспензија на богијата, постојат три вида дизајн на лиснати пружини:

1. Лисната пружина 12T (пресек: 90×13, 90×16, 90×18, 18 листа) за 24T повеќеколиска плоча;
2. Лисната пружина 14T (пресек: 120×14, 120×16, 19 листа) за 28T повеќеколиска плоча;
3. Лисната пружина 16T (пресек: 120×14, 120×18, 120×20, 17 листа) за 32T повеќеколиска плоча.

Листната пружина е најшироко користениот еластичен елемент во автомобилските суспензии. Тоа е приближно еднаква цврстина на челична греда составена од неколку легирани пружински листови со еднаква ширина и нееднаква должина. Неговата главна функција е да ги пренесува сите сили и моменти помеѓу тркалата и рамките, да го олабави ударното оптоварување предизвикано од површината на патот и да го реализира водењето на возилото, овозможувајќи нормално возење на возилата. Листните пружини се широко применети во суспензиите за тешки камиони, лесни камиони, пикапи, автомобили, скелетни приколки, приколки со ниска платформа, приколки со рамна платформа, приколки за резервоари за масло, приколки за комбиња, приколки за транспорт на дрво, приколки со гускин врат, земјоделски возила итн. Класификацијата на листните пружини вклучува конвенционални листни пружини, параболични листни пружини, воздушни спојки од типот Z, листни пружини TRA, листни пружини за приколки, пружини за лесни приколки, пружини за приколки за чамци, листни пружини за пикап, полуприколки, пружини за камиони, пружини за земјоделски/земјоделски приколки, пружини за влечна прачка, пружини за автобуси, пружини за боги/буги, пружини за тешки камиони итн.

Референца

пара

Обезбедете различни видови лиснати пружини, меѓу кои се конвенционални повеќелистни пружини, параболични лиснати пружини, воздушни спојници и пружински руди.
Што се однесува до типовите возила, тука спаѓаат лиснати пружини за тешки полуприколки, лиснати пружини за камиони, лиснати пружини за лесни приколки, автобуси и земјоделски лиснати пружини.

Пакување и испорака

пакување

Опрема за контрола на квалитетот

КК

Нашата предност

1) Суровина

Дебелина помала од 20 мм. Користиме материјал SUP9

Дебелина од 20-30 мм. Користиме материјал 50CRVA

Дебелина поголема од 30 мм. Користиме материјал 51CRV4

Дебелина поголема од 50 мм. Како суровина го избираме 52CrMoV4

2) Процес на гаснење

Строго ја контролиравме температурата на челикот околу 800 степени.

Ја замавнуваме пружината во маслото за гаснење во рок од 10 секунди, во зависност од дебелината на пружината.

3) Пробивање со шрафцигер

Секоја склопувачка пружина поставена под напрегање.

Тестот за замор може да достигне над 150000 циклуси.

4) Електрофоретска боја

Секој предмет користи електрофоретска боја

Тестирањето со солен спреј достигнува 500 часа

Технички аспект

1, технички стандарди за производи: имплементација на IATF16949
2, поддршка од повеќе од 10 инженери за пролет
3, Суровина од првите 3 челичарници
4, готовите производи се тестирани со машина за тестирање на цврстина, машина за сортирање на висина на лак; и машина за тестирање на замор
5, Процеси проверени со металографски микроскоп, спектрофотометар, јаглеродна печка, комбиниран анализатор на јаглерод и сулфур; и тестер на тврдост
6, Примена на автоматска CNC опрема како што се печки за термичка обработка и линии за гаснење, машини за стеснување, машина за сечење на празни места; и производство на роботски асистенти
7, Оптимизирајте го миксот на производи и намалете ги трошоците за купување на клиентите
8, Обезбедете поддршка за дизајн, за дизајнирање на лиснати пружини според трошоците на клиентот

Аспект на услугата

1, одличен тим со богато искуство.
2. Размислувајте од перспектива на клиентите, справувајте се со потребите на двете страни систематски и професионално и комуницирајте на начин што клиентите можат да го разберат.
3, 7 работни часа 24 часа обезбедуваат нашата услуга систематска, професионална, навремена и ефикасна.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја