● Особено е погоден за приколки со голем капацитет кои се користат за превоз на товар на долги растојанија по патот.
● Повеќелистната пружина е монтирана на основната плоча на шипката за влечење со дебелина од 20 mm со помош на 3 U-завртки.
● Врвот на влечната шипка е дополнително зајакнат кај оската на предниот дел од шасијата со дополнително седло.
● Предната ротирачка цевка комплетна со фосфорно-бронзени чаури е поставена на врвот од влечната шипка со лесно достапна точка за подмачкување.
Име | Спецификација (мм) | Количина од вкупно Лисја | Капацитет (кг) | Центар на окото до центар на C/болтот (мм) | Центар на C/Завртката до крајот на пружината (мм) | Центар на окото до крајот на пружината (мм) | Внатрешен дијаметар на чаурата (мм) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 година | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Листовите пружини се обично најважниот дел од суспензијата на камион или теренец. Тие се 'рбетот на потпирачот за носач на вашето возило, обезбедувајќи капацитет на товарење и влијаејќи на квалитетот на возењето. Скршена лисната пружина може да предизвика вашето возило да се навали или спушти, и се препорачува да купите замена на лисните пружини. Можете исто така да додадете лиснат на постојните пружини за да го зголемите капацитетот на товарење. Достапни се и лисни пружини за тешки услови или HD за интензивна употреба или комерцијални апликации за да се зголеми капацитетот за влечење или транспорт. Кога оригиналните лисни пружини на вашиот камион, комбе или теренец ќе почнат да откажуваат, ќе видите визуелна разлика што ја нарекуваме клекнување (кога вашето возило е пониско во задниот дел од возилото). Оваа состојба ќе влијае на контролата на вашето возило, што ќе предизвика прекумерно управување.
CARHOME Springs нуди оригинални резервни лисни пружини за да го врати вашиот камион, комбе или SUV на фабричка висина. Исто така, нудиме верзија со лисни пружини за издржливост за вашето возило за да му дадеме дополнителен капацитет на тежина и висина. Без разлика дали ќе изберете оригинална резервна лисна пружина од CARHOME Springs или лисната пружина за издржливост, ќе видите и почувствувате подобрување во вашето возило. Кога освежувате или додавате лисни пружини со дополнителен капацитет на вашето возило; не заборавајте да ја проверите и состојбата на сите компоненти и завртки на вашата суспензија.
1. По возење на одредена километража, U-завртката на лисната пружина треба да се навртува, во случај на несреќи како што се погрешна положба на лисната пружина, абнормалност на автомобилот или кршење од централната дупка, што може да биде предизвикано од олабавување на U-завртката.
2. По возење на одредена километража, чаурата со окце и клинот треба да се проверат и подмачкаат навреме. Ако чаурата е многу истрошена, треба да се замени за да се избегне испуштање бучава од окцето. Во исто време, може да се избегнат и феномени како што се искривување на лисната пружина и абнормалности на автомобилот предизвикани од нерамнотежата на чаурата.
3. По возење на одредена километража, склопот на лисната пружина треба да се замени навреме, а лисната пружина од двете страни треба да се провери дали има некакво несовпаѓање помеѓу наклонот на двете страни, со цел да се избегне абење на втулката.
4. Кај нови автомобили или кај оние со новозаменети лисни пружини, U-болтот треба да се проверува по секои 5000 километри возење за да се види дали има некакво лабаво олабавување. За време на возењето, треба да се обрне големо внимание на некои необични звуци од шасијата, бидејќи тоа може да биде знак на поместување на лисната пружина или олабавување на U-болтот или кршење на лисната пружина.
Обезбедете различни видови лиснати пружини, меѓу кои се конвенционални повеќелистни пружини, параболични лиснати пружини, воздушни спојници и пружински руди.
Што се однесува до типовите возила, тука спаѓаат лиснати пружини за тешки полуприколки, лиснати пружини за камиони, лиснати пружини за лесни приколки, автобуси и земјоделски лиснати пружини.
Дебелина помала од 20 мм. Користиме материјал SUP9
Дебелина од 20-30 мм. Користиме материјал 50CRVA
Дебелина поголема од 30 мм. Користиме материјал 51CRV4
Дебелина поголема од 50 мм. Како суровина го избираме 52CrMoV4
Строго ја контролиравме температурата на челикот околу 800 степени.
Ја замавнуваме пружината во маслото за гаснење во рок од 10 секунди, во зависност од дебелината на пружината.
Секоја склопувачка пружина поставена под напрегање.
Тестот за замор може да достигне над 150000 циклуси.
Секој предмет користи електрофоретска боја
Тестирањето со солен спреј достигнува 500 часа
1, технички стандарди за производи: имплементација на IATF16949
2, поддршка од повеќе од 10 инженери за пролет
3, Суровина од првите 3 челичарници
4, готовите производи се тестирани со машина за тестирање на цврстина, машина за сортирање на висина на лак; и машина за тестирање на замор
5, Процеси проверени со металографски микроскоп, спектрофотометар, јаглеродна печка, комбиниран анализатор на јаглерод и сулфур; и тестер на тврдост
6, Примена на автоматска CNC опрема како што се печки за термичка обработка и линии за гаснење, машини за стеснување, машина за сечење на празни места; и производство на роботски асистенти
7, Оптимизирајте го миксот на производи и намалете ги трошоците за купување на клиентите
8, Обезбедете поддршка за дизајн, за дизајнирање на лиснати пружини според трошоците на клиентот
1, одличен тим со богато искуство
2. Размислувајте од перспектива на клиентите, справувајте се со потребите на двете страни систематски и професионално и комуницирајте на начин што клиентите можат да го разберат.
3, 7 работни часа 24 часа обезбедуваат нашата услуга систематска, професионална, навремена и ефикасна.