Ефектот од зголемувањето или намалувањето на бројот на пролетни листови врз вкочанетоста и работниот век на склопот на лисна пролет

A лисна пролете најкористениот еластичен елемент во автомобилската суспензија.Тоа е еластична греда со приближно еднаква јачина составена од неколку легирани пружински листови со еднаква ширина и нееднаква должина.Ја поднесува вертикалната сила предизвикана од мртвата тежина и товарот на возилото и ја игра улогата на апсорпција на удари и амортизација.Во исто време, тој исто така може да го пренесе вртежниот момент помеѓу телото на возилото и тркалото и да ја води траекторијата на тркалото.

При употреба на возила, за да се задоволат барањата на различните услови на патот и промените на оптоварувањето, неизбежно е да се зголеми или намали бројот на лисните пружини на возилото.

Зголемувањето или намалувањето на бројот на лисните пружини ќе има одредено влијание врз неговата вкочанетост и работниот век.Следува загрижен вовед и анализа за овој ефект.

(1) Наформула за пресметкана конвенционалната вкочанетост на лисните пружини C е како што следува:

Параметрите се опишани подолу:

δ: Фактор на облик (константа)

Е: Еластичен модул на материјалот (константен)

L: Должината на функцијата на лисната пружина;

n：Број на пролетни лисја

б: Ширина на лисната пружина

h: Дебелина на секој пролетен лист

Според горенаведената формула за пресметка на вкочанетоста (C), може да се извлечат следните заклучоци:

Бројот на листот на склопот на лисна пружина е пропорционален на цврстината на склопот на лисната пружина.Колку е поголем бројот на листот на склопот на лисна пружина, толку е поголема ригидноста;колку е помал бројот на листот на склопот на лисна пружина, толку е помала цврстината.

(2) Цртеж дизајн метод на секој лист должина налисни извори

При дизајнирање на склопот на лисна пружина, најразумната должина на секој лист е прикажана на Слика 1 подолу:

(Слика 1. Разумна должина на дизајнот на секој лист од склопот на лисна пружина)

На сликата 1, L / 2 е половина од должината на пружинскиот лист и S / 2 е половина од должината на растојанието за стегање.

Според методот на дизајнирање на должината на склопот на лисна пружина, може да се извлечат следните заклучоци:

1) Зголемувањето или намалувањето на главниот лист има соодветна врска со зголемување или намалување на вкочанетоста на склопот на лисна пружина, што има мало влијание врз силата на другите листови и нема да има лош ефект врз работниот век на склоп на лисна пролет.

2) Зголемувањето или намалувањето нане-главен листќе влијае на ригидноста на склопот на лисна пружина и во исто време ќе има одреден ефект врз работниот век на склопот на лисна пружина.

① Зголемете не-главен лист на склопот на лисна пружина

Според методот на цртање на лисната пружина, кога ќе се додаде не-главниот лист, наклонот на црвената линија што ја одредува должината на листовите ќе стане поголем откако ќе се повлече од точката О.Со цел склопот на лисна пружина да игра идеална улога, должината на секој лист над зголемениот лист треба соодветно да се издолжи;должината на секој лист под зголемениот лист треба соодветно да се скрати.Ако не-главенлисна пролетсе додава по желба, другите не-главни листови нема добро да ја извршуваат својата функција, што ќе влијае на работниот век на склопот на лисна пружина.

Како што е прикажано на Слика 2 подолу.Кога ќе се додаде третиот не-главен лист, соодветниот трет лист ќе биде подолг од оригиналниот трет лист, а должината на другите неглавни листови соодветно ќе се намали, така што секој лист од склопот на лисна пружина може да го одигра своето право. улога.

(Слика 2. Не-главен лист додаден на склопот на лисна пружина)

②Намалете не-главен лист на склопот на лисна пружина

Според методот на дизајнирање на цртање на лисната пружина, при намалување на неглавниот лист, црвената линија што ја одредува должината на листовите се повлекува од точката О и наклонот станува помал.За да може склопот на лисна пружина да игра идеална улога, должината на секој лист над намалениот лист треба соодветно да се намали;должината на секој лист под намалениот лист треба соодветно да се зголеми;за да се даде најдобра игра на улогата на материјалите.Ако не-главниот лист се намали по желба, другите не-главни листови нема добро да ја извршуваат својата функција, што ќе влијае на работниот век на склопот на лисните пружини.

Како што е прикажано на Слика 3 подолу.Намалете го третиот не-главен лист, должината на новиот трет лист ќе биде пократка од оригиналниот трет лист, а должината на другите неглавни листови соодветно ќе се издолжи, така што секој лист од склопот на лисна пружина може да го одигра својот соодветна улога.

Слика 3. Не-главниот лист намален од склопувањето на лисна пружина)

Преку анализата на формулата за пресметување на вкочанетоста и методот на дизајнирање на цртање на лисна пружина, може да се извлечат следните заклучоци:

1) Бројот на пролетните листови е директно пропорционален на вкочанетоста на лисните пружини.

Кога ширината и дебелината на лисната пружина остануваат непроменети, колку е поголем бројот на пролетните листови, толку е поголема вкочанетоста на склопот на лисната пружина;колку е помал бројот, толку е помала вкочанетоста.

2) Во случај кога дизајнот на лисна пружина е завршен, додавањето на главниот лист нема влијание врз работниот век на склопот на лисна пружина, силата на секој лист од склопот на лисна пружина е униформа, а стапката на искористеност на материјалот е разумна .

3) Во случај кога дизајнот на лисна пружина е завршен, зголемувањето или намалувањето на не-главниот лист ќе има негативен ефект врз напрегањето на другите листови и работниот век на склопот на лисна пружина.Должината на другите листови се прилагодува истовремено при зголемување или намалување на бројот на пролетните листови.

За дополнителни вести, посететеwww.chleafspring.com.